Felére csökkentik a parkolóhelyek számát a fővárosban



A felszíni parkolók felének megszüntetésére tett javaslatot a polgármesteri hivatal. A felszabaduló területeken kerékpárutakat és növényzettel beültetett zöld zónákat hoznak létre. Az autókat pedig beküldik parkolni a föld alá.

Drasztikusan változik az európai nagyvárosok arculata.  Az egészségügyi és gazdasági szempontból tragikus következményekkel járó járvány felgyorsította a már megkezdett átalakulást – írja az alvolante.it olasz autós szakportál.

A szociális távolságtartás igénye, valamint a nyilvános közösségi rendezvények visszaszorulása jelentősen hozzájárult a városi közlekedési módok átalakulásához. A tömegrendezvények számának radikális csökkenése megnövelte az igényt a „privát” mikro-járművek iránt. Robbanásszerűen megnövekedett a kerékpárhasználat, valamint az elektromos rollerek és a robogók népszerűsége.

Ez a trend arra késztette az európai fővárosok polgármestereit, hogy teljesen átalakítsák a várostervezést. A leglátványosabb következmény a kerékpárút-hálózat hirtelen növekedése, amire Milánó az egyik legjobb példa.

Néhány európai város azonban a még radikálisabb megközelítés felé halad. Erre példa Párizs. A francia főváros több mint 70 000 utcai parkolóhelyet akar megszüntetni, rászorítva ezzel az autósokat a föld alatti mélygarázsok használatára.  

A javaslatot az önkormányzat közlekedésért felelős tagja, a zöldpárti David Belliard terjesztette elő. Az általa meghirdetett online szavazáson 16 500 ember nyilvánította ki a véleményét, akiknek 58 százaléka a földfelszíni parkolóhelyek csökkentése mellett voksolt.

Az intézkedés a tervek szerint 2026-ban léphet életbe, és a francia fővárosban mintegy 60 hektárnyi területet érint. A felszabaduló zónákat zöld felületekké alakítják át úgy, hogy azokon kerékpárutakat, sétálóösvényeket hozzanak létre pihenőpadokkal. 

A jelenlegi parkolóhelyek felének megszüntetésével párhuzamosan csökkentenék a föld alatti parkoló díjait, illetve újabbakat hoznának létre, melyek a jelenlegivel azonos mennyiségű gépjárművet tudnának befogadni.

A mostani döntés illeszkedik Párizs környezetszennyezés elleni harcához, melynek célja hogy 2024-re a dízel, 2030-ra pedig az összes belső égésű motorral rendelkező autó eltűnjön a francia főváros útjairól.


Forrás: www.autoszektor.hu, 2021.03.21.
Foto: www.portfolio.hu

IRODA: 1066 Budapest, Teréz Krt. 38. II/235. SZÁMLÁZÁSI- ÉS LEVELEZÉSI CÍM: 1066 Budapest, Teréz Krt. 38. (2014. február 4-től) NYITVATARTÁS:  AZ AKTULÁSIRÓL TÁJÉKOZÓDJON A FŐOLDALON 
TELEFONSZÁM: +36 1 353 2005 MOBIL: +36 30 512 1911, +36 30 209 5049, +36 30 567 9879 TELEFON/FAX: +36 1 353 0562 E-MAIL: info@ktenet.hu
ADÓSZÁM:
19815709-2-42 CÉGJEGYZÉKSZÁM: 403 SZÁMLASZÁM: 10200823-22212474-00000000